Il-ferroviji huma parti importanti mis-sistema komprensiva tat-trasport u proġett kbir ta 'għajxien. Fil-kuntest tal-iżvilupp qawwi tal-pajjiż ta 'infrastruttura ġdida, huwa aktar prattiku li jiżdied l-investiment u l-kostruzzjoni tal-ferroviji, li se jkollhom rwol pożittiv fl-istimulazzjoni tat-tkabbir ekonomiku u t-tkabbir ta' ktajjen industrijali relatati. Minħabba dan, l-istat kien qed jappoġġa b'mod vigoruż il-kostruzzjoni ta 'ferroviji, speċjalment ferroviji ta' veloċità għolja, f'dawn l-aħħar snin, u l-industriji relatati upstream u downstream bbenefikaw ukoll.
Bħala kejbil għall-provvista ta 'enerġija u t-trasmissjoni ta' sinjali f'lokomotivi, żdied ukoll bl-iżvilupp ta 'lokomotivi Ċiniżi. Madankollu, għalkemm l-industrija tal-kejbil tal-lokomottivi tat bidu għal opportunità ta 'negozju, wara l-opportunitajiet ta' negozju abbundanti, is-suq ressaq ukoll rekwiżiti ta 'speċifikazzjoni teknika pjuttost stretti għaliha.
Bħala n-netwerk tal-ħajja tal-lokomottiva, il-kejbil tal-lokomottivi jġorr it-trażmissjoni ta 'informazzjoni ta' data interna u esterna, sinjali ta 'kontroll u informazzjoni dwar il-provvista tal-enerġija tal-lokomottiva. Il-biċċa l-kbira tal-kejbils tal-lokomottivi huma mdawra jew traversati bejn frejms tal-metall, u l-ambjent elettriku tagħhom huwa kumpless ħafna. Meta l-lokomottiva taħdem għal żmien twil, hija affettwata minn fatturi avversi bħal ablazzjoni, korrużjoni, umdità, temperatura għolja u baxxa, u l-għant ta 'barra tiegħu huwa faċli ħafna. Jekk ikun hemm ħsara, jista 'jkun hemm diversi perikli għas-sigurtà.
Aipu Wharton jiffoka fuq l-esplorazzjoni kontinwa tal-qasam tal-applikazzjoni tal-wajer u l-kejbil. Il-kejbil tad-dejta speċjali għal-lokomottivi jadotta struttura protettiva innovattiva ta 'tliet saffi, qalba tar-ram mingħajr ossiġnu, u l-wiċċ huwa mgħotti b'saff ta' iżolament iżolanti. L-għant ta 'barra huwa reżistenti għaż-żejt, ritardant tal-fjammi, u ħieles mill-aloġenu (Batt duħħan u mingħajr aloġenu), u b'hekk inaqqas is-sustanzi ta' ħsara li jinsabu fid-duħħan iġġenerat f'sitwazzjonijiet ta 'emerġenza, b'kont meħud tal-karatteristiċi ta' telf baxx u kejbils ta 'amplitudni stabbli, u jżidu l-influwenza anti-ambjentali tal-kejbils tal-lokomottivi, jiżguraw it-tħaddim normali tal-lokomottivi, jevitaw diversi riskji potenzjali
| Kategoriji tal-Prodott | Kejbil tad-data protett LSZH | Cat.5e 4-Pair UTP b'għant LSZH | Cat.6e 4-Pair UTP b'għant LSZH |
| Struttura tal-prodott | 2P × 24AWG | 4×22AWG | 4P × 26AWG |
| Dijametru tal-prodott lest | 6.70±0.3mm | 6.60±0.2mm | 6.60±0.3mm |
Bil-karatteristiċi uniċi tiegħu, il-kejbil tad-dejta speċjali għal-lokomotivi huwa adattat għall-applikazzjoni ta 'kejbils fis-sistema interna tal-provvista tal-enerġija, sistema ta' komunikazzjoni u sistema ta 'kontroll ta' lokomottivi ta 'transitu ferrovjarju (subway, bullet train, ferrovija ħafifa urbana, eċċ.).
R & D u produzzjoni ta 'kejbils professjonali, imexxu l-iżvilupp tal-industrija, fit-triq tal-innovazzjoni, Aipu Waton, qed tistinka biex timxi 'l quddiem.
Komplu sejrin lil hinn!
Ħin tal-post: Mejju-06-2022